Kinhtetrithuc.vn – Cổ phiếu Tesla (TSLA) đã bất ngờ đảo chiều tăng vào đầu tuần lễ quan trọng. Trước đó, cổ phiếu hãng sụt giảm mạnh do căng thẳng giữa CEO Elon Musk và Tổng thống Donald Trump.
Cổ phiếu Tesla đảo chiều tăng
Tuần trước, cổ phiếu Tesla giảm gần 15%, tương đương hơn 150 tỷ USD giá trị vốn hóa thị trường bốc hơi, sau khi Elon Musk chỉ trích dự luật chi tiêu được Đảng Cộng hòa ủng hộ – hành động khiến Tổng thống Donald Trump phản ứng dữ dội và dấy lên lo ngại về rủi ro chính trị gắn liền với Tesla do hành vi của vị CEO này.
Dù ông Trump vào hôm 6/6 đã có phát biểu làm dịu tình hình, nhưng vào cuối tuần, ông nói với NBC News rằng “không có ý định” nói chuyện với Musk trong tương lai gần.
Cổ phiếu Tesla đã giảm tới 4% trong phiên giao dịch trước giờ mở cửa, nhưng đã đảo chiều tăng trở lại vào giữa phiên.
Giá cổ phiếu dao động từ mức cao 367,47 USD (27/5) xuống mức thấp 286,9 USD (5/6), trước khi phục hồi lên 299,943 USD vào ngày 9/6.
Sáng 9/6, Tesla bị hai công ty phân tích hạ bậc xếp hạng, viện dẫn đến tranh cãi giữa Trump và Musk và tác động tiêu cực của sự việc này lên cổ phiếu.
Argus hạ mức khuyến nghị từ “Mua” xuống “Giữ”, với nhà phân tích Bill Selesky cho biết: “Chúng tôi lo ngại rằng cuộc khẩu chiến giữa Donald Trump và Elon Musk, cùng với việc tín dụng thuế xe điện sắp hết hiệu lực, có thể làm nhu cầu mua xe Tesla suy yếu hơn nữa.” Tuy nhiên, ông vẫn cho rằng Tesla hấp dẫn về dài hạn.
Trong khi đó, Ben Kallo của Baird cũng hạ xếp hạng Tesla từ “Vượt trội” xuống “Trung lập”, với nhận định: “Vụ việc gần đây giữa Musk và Trump thể hiện rõ rủi ro gắn liền với nhân vật chủ chốt, đặc biệt khi liên quan đến hoạt động chính trị của Musk,” và điều này đang tạo ra sự bất định trong triển vọng của TSLA. Kallo cũng cho rằng mối quan hệ thân cận giữa Tesla và chính phủ là “con dao hai lưỡi.”
Kỳ vọng lớn vào thử nghiệm robotaxi
Cả hai chuyên gia phân tích đều đồng ý rằng thử nghiệm robotaxi sắp tới có thể là chất xúc tác dài hạn tích cực cho cổ phiếu Tesla.
Tesla sẽ bắt đầu thử nghiệm robotaxi không người giám sát vào ngày 12/6 tại Austin, Texas, ban đầu với khoảng 10–20 xe, và sẽ mở rộng nếu thử nghiệm diễn ra suôn sẻ.
Hãng cũng sẽ sử dụng các “teleoperator” điều khiển từ xa trong trường hợp robotaxi gặp sự cố hoặc bị kẹt giao thông, cho phép con người can thiệp khi cần thiết.
Dù đây là bước đi an toàn, nhưng có thể làm chậm tốc độ mở rộng quy mô đội robotaxi.
Dan Ives của Wedbush, một trong những nhà phân tích ủng hộ Tesla mạnh mẽ nhất, nhấn mạnh tầm quan trọng của thử nghiệm robotaxi, coi đây là trụ cột chiến lược về AI và tự động hóa.
“Thành Rome không xây trong một ngày, và chiến lược về tự động hóa của Tesla cũng vậy,” Ives nói. Ông cảnh báo rằng sẽ có nhiều trở ngại trên con đường đạt đến mục tiêu xe tự hành thương mại hoàn toàn.
Ives dự đoán Tesla sẽ mở rộng thử nghiệm ra 20–25 thành phố trong năm tới, và khẳng định Tesla có tiềm năng trở thành doanh nghiệp AI thuần túy hàng đầu ngành công nghiệp.
“Với quy mô và tầm ảnh hưởng toàn cầu chưa ai sánh bằng, chúng tôi tin rằng Tesla có cơ hội chiếm lĩnh thị trường xe tự hành, và về lâu dài còn có thể cấp phép công nghệ cho các hãng ô tô khác ở Mỹ và toàn thế giới,” Ives kết luận.
Tesla đã đặt cược lớn vào công nghệ lái tự động (Full Self-Driving – FSD) và dịch vụ robotaxi như một phần của chiến lược dài hạn để chuyển từ một nhà sản xuất xe điện (EV) sang một công ty dẫn đầu về AI và giao thông tự động.
CEO Elon Musk đã nhấn mạnh rằng robotaxi và robot hình người Optimus là các yếu tố cốt lõi quyết định giá trị dài hạn của Tesla. Thử nghiệm robotaxi tại Austin tới đây là bước đầu tiên để hiện thực hóa lời hứa mà Musk đưa ra từ năm 2016 về việc cung cấp xe tự lái không cần sự can thiệp của con người.
Tuy nhiên, robotaxi của Tesla không cũng đang gặp phải khá nhiều thách thức như khi nó di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu, độ tin cậy của hệ thống Full Self-Driving (FSD), và cạnh tranh công nghệ đến từ các đối thủ.
Theo đó, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã yêu cầu Tesla cung cấp thông tin về khả năng hoạt động của robotaxi trong điều kiện tầm nhìn thấp (sương mù, mưa lớn).
Trong khi đó, các vụ tai nạn liên quan đến FSD trong điều kiện thời tiết xấu đã khiến Tesla bị điều tra bởi NHTSA, làm dấy lên lo ngại về an toàn. Tesla cần đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của cơ quan quản lý để được cấp phép hoạt động thương mại. Các câu hỏi từ NHTSA về thời tiết xấu cho thấy sự giám sát chặt chẽ.
Mặt khác, Tesla không đi một mình một đường mà đang chịu tác động cạnh tranh mạnh mẽ từ các đối thủ. Đơn cử Waymo của Alphabet đã triển khai dịch vụ robotaxi thương mại với hơn 250.000 chuyến đi mỗi tuần, đặt ra thách thức lớn cho Tesla trong việc chứng minh FSD Unsupervised vượt trội hơn.
Các đối thủ khác như Zoox (Amazon) và Cruise (General Motors) cũng đang đẩy mạnh công nghệ tự lái, tạo áp lực lớn cho Tesla.
Xem thêm: